Pemesanan Mobil Toyota Raize Sudah Tembus 6.179 Unit, Inden Terlama Ada di Varian dan Warna Ini

Pemesanan Mobil Toyota Raize Sudah Tembus 6.179 Unit, Inden Terlama Ada di Varian dan Warna Ini

Pemesanan Mobil Toyota Raize Sudah Tembus 6.179 Unit, Inden Terlama Ada di Varian dan Warna Ini

 

Surat pemesanan kendaraan atau SPK Toyota Raize sejak diluncurkan hingga saat ini sudah mencapai ribuan unit.

 

Jumlah yang didapat sejauh ini sebanyak 6.179 unit sejak diluncurkan pada 30 April 2021.

 

Anton Jimmy Swandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), menjelaskan Toyota Raize GR Sport merupakan varian paling diminati dari total ribuan SPK.

 

“SPK Raize sangat bagus, per 14 Juni 2021 totalnya 6.179 unit,” kata pria yang dikenal sebagai Anton dalam konferensi pers yang digelar kurang lebih, (17/6/21).

 

“Penyumbang terbesar yang paling banyak dipesan adalah tipe GR Sport CVT hingga 57 persen, disusul GR Sport TSS 25 persen. Sisanya untuk tipe lain,” jelasnya.

 

Ia mengungkapkan, proses sistem  inden Toyota Raize bisa memakan waktu paling lama dua bulan, tergantung jenis dan warnanya.

 

“Karena Peminat dari toyota raize sudah sangat tinggi antusiasnya, maka harus melalui sistem inden, apalagi untuk tipe GR Sport TSS rata-rata harus menunggu sekitar dua bulan lamanya,” terangnya.

 

Anton mengatakan lagi, pada GR Sport TSS, jika memilih satu warna, waktu tunggunya bisa lebih cepat dari pada dua warna.

 

Lebih lanjut, pihaknya mengucapkan terima kasih kepada masyarakat atas antusiasme yang besar terhadap Raize.

 

Dikatakannya, TAM akan terus meningkatkan produksi agar waktu pemesanan inden bisa dipersingkat.

 

“Yang pasti bagian produksi juga akan bekerja keras untuk dapat bisa memenuhi permintaan pasar,” pungkas Anton.

 

Perbedaan Mobil Toyota Raize 1.0T Vairan Raize 1.2 G 

 

Banyak perbedaan antara Toyota Raize 1.0T dan Raize 1.2 G, ternyata bukan hanya mesinnya saja, berikut detailnya.

 

Berbicara soal mesin, Toyota Raize 1.0T dibekali mesin tiga silinder inline DOHC dual VVT-i dengan kapasitas 998cc turbocharger, tersedia dalam pilihan transmisi otomatis dan manual.

 

Sementara itu, Toyota Raize 1.2 G ditenagai oleh mesin VVT-i tiga silinder 1.198 cc inline DOHC dual VVT-i tanpa adanya turbo.

 

Apa perbedaan lain selain mesin?

 

“Perbedaan diantara Toyota Raize 1.0T dan tipe Raize 1.2 G yang paling menonjol adalah lingkar pelek yang digunakan pada mobil tersebut,”

 

“Raize 1.0T memiliki ban berukuran 17 inci, sedangkan Raize 1.2 G berukuran 16 inci,” kata Anton Jimmy Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, dalam pertemuan Toyota Media Gathering (17/06/2021).

 

Tidak hanya lingkar pelek saja, namun warna pada kedua varian ini berbeda, pelek Raize 1.2 G berwarna silver, sedangkan Raize 1.0T memiliki dua warna yaitu silver dan hitam.

 

Masih di area eksterior, gagang pintu Raize 1.2 G sewarna bodi, sedangkan Raize 1.0T lebih semarak dalam nuansa krom.

 

Oh iya… Toyota Raize 1.2 G hanya memiliki satu pilihan tone, mulai dari putih, merah, hitam, SE kuning, silver metalik, abu-abu metalik dan MM turquoise.

 

Tidak dilengkapi dengan pilihan warna ganda, seperti halnya pilihan tipe GR Sport.

 

Ada perbedaan lain di bagian dalam, yaitu head unit.

 

Raize 1.2 G mendapat layar 8 inci. Saudaranya yang turbocharged mendapat layar 9 inci.


Posted

in

by

Tags:

Comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *